信息中心
立管內(nèi)的氣固流動(dòng)狀態(tài)一般可分為流化流動(dòng)和非流化流動(dòng)兩種。對(duì)于立管-翼閥系統(tǒng), 不同的流動(dòng)狀態(tài)在系統(tǒng)中流動(dòng)的穩(wěn)定性不同。非流化流動(dòng)狀態(tài)應(yīng)力分析負(fù)壓差條件下, 當(dāng)顆粒物...
查看更多
對(duì)負(fù)壓差下立管-翼閥系統(tǒng)的氣固流動(dòng)特性進(jìn)行了理論分析, 并系統(tǒng)地考察了翼閥結(jié)構(gòu)、操作條件、顆粒物性等對(duì)立管-翼閥系統(tǒng)中氣固兩相流動(dòng)的影響, 得到了穩(wěn)定操作狀態(tài)下料腿...
查看更多
臨界流速?lài)娮焓茄b在兩法蘭之間的一個(gè)收斂噴嘴，收斂端指向下游，其直徑一般在50～102毫米。6 E4 a; 臨界噴嘴的作用：: T& p* s# A7 U
三旋底部有一定的泄漏量才能保證良好的分離...
查看更多
燒嘴的分類(lèi)知識(shí) 1、燃油燒嘴1.1按霧化方法分類(lèi)1.1.1 壓力霧化燒嘴壓力霧化燒嘴是靠燃油自身的壓力轉(zhuǎn)化為噴射動(dòng)能，通過(guò)液膜或液柱受空氣的剪切擾動(dòng)而使燃油霧化。這種燒嘴的...
查看更多
立管-翼閥系統(tǒng)是顆粒循環(huán)和顆?；厥障到y(tǒng)中的重要組成部分，廣泛應(yīng)用于煉油、石油化工、發(fā)電等領(lǐng)域。在煉油催化裂化裝置中，立管-翼閥系統(tǒng)設(shè)計(jì)為旋風(fēng)分離器翼閥腿。工作時(shí)將料腿...
查看更多
加熱爐燃燒效率的一個(gè)重要指標(biāo)是過(guò)?？諝庀禂?shù)：
過(guò)?？諝庀禂?shù)=入爐的實(shí)際空氣量/燃料燃燒需要的理論空氣量煙道擋板的調(diào)節(jié)始終圍繞兩個(gè)因素：過(guò)剩空氣系數(shù)和爐膛負(fù)壓，過(guò)剩空氣系...
查看更多
爐膛溫度不均勻的主要原因：各火嘴火焰長(zhǎng)短不均、火嘴貪偏，煙道擋板開(kāi)度不夠。回路流量不均勻。熱電偶位置偏，或插入深度不夠。爐膛溫度要保持均勻，采用多火嘴、短火、齊火苗的...
查看更多
導(dǎo)致?tīng)t溫波動(dòng)原因瓦斯壓力變化、瓦斯帶油或帶水，爐進(jìn)料量進(jìn)料性質(zhì)變化（水分、輕餾分含量）、進(jìn)料溫度變化，供風(fēng)量不穩(wěn)定和供風(fēng)溫度變化。為了保持爐出口溫度平穩(wěn)，應(yīng)該隨時(shí)掌握入...
查看更多
3.5.1加熱爐操作
司爐崗位主要任務(wù)是負(fù)責(zé)利用加熱爐分別給原油、常壓重油、減壓重油加熱，使其在規(guī)定的溫度下進(jìn)塔進(jìn)行常壓、減壓和減粘蒸餾，爐溫是否平穩(wěn)，直接影響到常壓、減...
查看更多
3.4.1停運(yùn)煙氣余熱回收系統(tǒng)
3.4.2停瓦斯氣火嘴及天然氣火嘴
3.4.3停燃料油火嘴
3.4.4加熱爐準(zhǔn)備交付檢修
3.4.1停運(yùn)煙氣余熱回收系統(tǒng)：將加熱爐煙道擋板慢慢打開(kāi)適度（一般在1...
查看更多
1）點(diǎn)火前開(kāi)大蒸汽向爐膛吹掃15分鐘（從煙囪頂可看到冒白汽為準(zhǔn)），減壓爐引1.0MPa蒸汽入過(guò)熱蒸汽管并于減壓爐對(duì)流室出口消音器處放空；
2）將煙道擋板開(kāi)30％，打開(kāi)自然通風(fēng)門(mén)，然后逐一點(diǎn)燃...
查看更多
1）在長(zhǎng)明燈點(diǎn)著的情況下，可直接打開(kāi)火嘴前天然氣閥門(mén)，點(diǎn)燃主火嘴；
2）在點(diǎn)火嘴的同時(shí)，應(yīng)根據(jù)火嘴燃燒情況調(diào)節(jié)火嘴風(fēng)門(mén)，并聯(lián)系主操調(diào)節(jié)煙道擋板開(kāi)度，使火嘴火焰正常；
3）減壓爐引瓦斯入...
查看更多
