油漿的冷路返塔前要先經(jīng)冷卻槽進行冷卻后與油漿的熱路進行混合混合,油漿的熱量就白白浪費了,為了充分利用熱源,在蠟油進裝置前增設了一臺油漿/蠟油換熱器,使蠟油的溫度由80℃升至130℃,大大減少了加熱爐的負荷,減少了燃料油的消耗。